Mercedes Benz B Class (W246) 2011-2018 B220 CDI 176 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
B Class
VARIANTE:
B220 CDI 176 PS
AÑOS:
2014 -
CILINDRADA:
2143 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Delphi CRD3
Rendimiento ETAPAS
Potencia (PS)
Original
PS
Modificado
PS
Diferencia
Par (Nm)
Original
Nm
Modificado
Nm
Diferencia
NOTAS DE LA ETAPA
Nuestro remapeo de ECU de Etapa 1 está desarrollado para mejorar de manera segura la potencia y el par de su vehículo, manteniendo los componentes estándar y permaneciendo dentro de las tolerancias. <br/><br/> Es el equilibrio perfecto entre el aumento de potencia y la usabilidad diaria, ideal para aquellos que desean un rendimiento adicional sin el costo de hardware adicional o la fiabilidad.
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 25 Nov / 2020 / 17:46
DAVID RUDKINS, NOT FOUND
Ayer hice ajustar mi SLK. Todo el proceso ha sido fantástico. Kevin vino desde Cornwall a mi casa en Kent y comenzó el trabajo casi a las 5 de la tarde. En 30 minutos el coche había sido revisado por fallos y se descargó el mapa antiguo. Otros 30 minutos después (y una taza de té) se cargó el nuevo mapa. Las llaves estaban de vuelta en mi mano y todas mis preguntas fueron respondidas. Kevin, un gran tipo. Completé mi prueba de manejo, hice el pago y me senté con una gran sonrisa en mi rostro. Hoy he llevado el coche a un recorrido más largo. Se siente más suave y en modo S mucho más rápido. No puedo recomendar lo suficiente a Celtic Tunning. Saben lo que hacen.
Publicado el: 28 Feb / 2020 / 14:39
MARTIN- MIDDLESBROUGH, NOT FOUND
Sólo me gustaría decir qué gran trabajo hicieron ustedes en Celtic con el remapeo de mi 114 Vito. Cuando compré la furgoneta, inicialmente me sentí decepcionado.
Llamé a Celtic y el personal fue muy servicial. Reservé la fecha y el técnico llegó a tiempo y realizó el trabajo. Una semana después llamé de nuevo para decir que el archivo de remapeo de Merc no era lo que esperaba en cuanto a rendimiento. Nuevamente, el personal fue muy servicial y reprogramaron al técnico para poner el archivo de 240bhp en la furgoneta.
El resultado fue dramático, tira realmente bien hasta altas revoluciones (no he probado más allá de 3500rpm) aunque la mayoría del tiempo lo conduzco entre 1200-2300rpm y es genial, una mejora increíble.
Cuanto más me acostumbro a ello, mejor consumo obtengo... lo conduje de regreso desde Lakes por la A66 y obtuve un promedio de 49.8mpg en el viaje... eso es fantástico para una furgoneta grande en mi opinión.
Gracias Celtic por el gran trabajo.
Publicado el: 11 Feb / 2020 / 12:59
ASHLEY, NOT FOUND
¡Hoy le añadí la etapa 1 de ajuste a mi AMG A35 por Jamie!
¡Estoy encantado con la diferencia en la capacidad del coche ahora en cuanto a rendimiento!
Mi principal razón para contactarlos a todos allí en Celtic Tuning es para felicitar a Jamie.
¡Este chico es un verdadero caballero y se comporta de manera muy profesional! De principio a fin tuvo cada situación bajo control. ¡Es un activo y un crédito para ustedes allí en Celtic Tuning!
No estoy en ninguna red social, así que esta es la única manera en que puedo escribir algo para transmitirlo a la alta dirección si fuera posible, por favor.
Una vez más, muchas gracias a todos, ¡pueden contar conmigo para informar a tantas personas como sea posible sobre su gran empresa de ajuste!
Publicado el: 27 Nov / 2019 / 10:37
K HALES, NOT FOUND
Publicado el: 18 Sep / 2019 / 11:56
RODNEY EYLES, NOT FOUND
Publicado el: 02 Jul / 2019 / 15:40
CHRIS HUGHES, NOT FOUND
Publicado el: 25 Jun / 2019 / 13:47
ANóNIMO, NOT FOUND
Publicado el: 24 Jun / 2019 / 10:58
GORDON, NOT FOUND
El lunes pasado te envié la ECU de mi SL500, la cual recibí de vuelta el miércoles. Hoy la he vuelto a instalar en mi coche y he salido a dar una pequeña vuelta.
El próximo que haré es mi furgoneta Vito 116 de 2017 ...👍
Publicado el: 13 Jun / 2019 / 10:05
ANDREW OLIVER, NOT FOUND
Publicado el: 15 Jan / 2019 / 15:57
CHRI HUGHES, NOT FOUND
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…