Mercedes Benz
Mercedes Benz Sprinter (W906) 2007-2013 211-511 CDi 111 PS | Reasignación de ECU | Reprogramación de centralita
MODELO:
Sprinter
VARIANTE:
211-511 CDi 111 PS
AÑOS:
2007 - 2010
CILINDRADA:
2148 CCM
COMBUSTIBLE:
Diesel
TIPO DE ECU:
Bosch EDC16CP31
The 2.2 CDi is a very good reliable base for tuning. Most engines these days are modular which means there are minor changes, mainly software, which are used to provide the varying power outputs. This is the reason for the large gain on this engine, as it is in essence a detuned 152PS with minor hardware changes. The power output at 188PS is extremely reliable and provides tremendous performance over standard. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
ETAPAS
Rendimiento ETAPAS
ADICIONALES
OPCIONES ADICIONALES
OPINIONES
OPINIONES DE CLIENTES
Publicado el: 18 Sep / 2019 / 11:56
RODNEY EYLES, NOT FOUND
Acabo de hacer que Celtic reprograme mi autocaravana Mercedes Sprinter. Como uso la autocaravana para remolcar, quería un énfasis en el par adicional, lo cual Celtic pudo hacer. Pueden proporcionar una afinación que se adapte a tus requisitos individuales, no es un servicio "talla única".
El aumento de potencia fue inmediatamente notable, un flujo lineal agradable, sin humo de escape; a diferencia de una afinación anterior que tuve con otra compañía en una autocaravana Fiat.
La verdadera prueba llegó en mi viaje de regreso a Devon. Las colinas en la A30, cruzando Bodmin Moor y los bordes de Dartmoor, fueron ascendidas con una facilidad satisfactoria. Y para colmo, hubo una mejora en el consumo de combustible.
AUTOMÁTICO
¿TIENE UN AUTOMÁTICO?
Además de la unidad de control del motor (ECU), también podemos proporcionar software para la unidad de control de la transmisión (TCU) para ayudar a mejorar aún más su vehículo. Existe una gran limitación incorporada en el software de las cajas de cambios modernas para ayudar a contener las ganancias de potencia que intenta conseguir de su motor; nuestro software de caja de cambios supera esto y ayuda a transformar la forma en que conduce el coche. Algunas de las modificaciones incluyen el aumento de los limitadores de par máximo, velocidades de cambio de marcha más rápidas, presiones de sujeción aumentadas para evitar el desgaste del embrague, limitadores de RPM del motor aumentados y mucho más…
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